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阿里达摩院:自动驾驶将进入冷静发展期

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 楼主| 发表于 2019-1-4 09:30:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

阿里巴巴达摩院认为,自动驾驶将进入冷静发展期,单纯依靠“单车智能”的方式革新汽车,在很长一段时间内无法实现终极的无人驾驶,1月2日,阿里巴巴达摩院发布了“2019十大科技趋势”,涵盖了智能城市、数字身份、自动驾驶、图神经网络系统、AI芯片、区块链、5G等领域。

微信截图_20190104092936.png

  但是,冷静发展期并不意味着自动驾驶完全进入寒冬。阿里巴巴达摩院认为,车路协同技术路线,会加快无人驾驶的到来。在未来2-3年内,以物流、运输等限定场景为代表的自动驾驶商业化应用会迎来新的进展,例如固定线路公交、无人配送、园区微循环等商用场景将快速落地。

  除此以外,5G技术将使移动带宽大幅度增强,提供近百倍于4G的峰值速率。高可靠、低时延、大容量的网络能力,将使车路协同、工业互联网等领域获得全新的技术赋能,这将为自动驾驶的到来提供助力。

  阿里巴巴达摩院成立于2017年10月,是阿里旗下致力于探索科技未知的科研机构,立足基础科学、颠覆性技术和应用技术的研究。

微信截图_20190104092949.png

  2018年,多家企业开始探讨自动驾驶业务的商业化落地。以布局时间最早、发展最快的Waymo为例,已开始在美国测试自动驾驶网约车的付费服务。除此之外,通用、Uber、Lyft等企业也在尝试布局自动驾驶打车服务。

  对比国外,国内自动驾驶商业化试验主要集中在公交车领域。2018年7月4日,百度CEO李彦宏在“百度AI开发者大会”现场宣布,全球首款L4级量产车阿波龙正式下线。首批生产100辆车,将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。

  11月22日,百度官方发文称,阿波龙已在北京海淀公园公开试乘21天。百度与海淀区政府合作,计划打造全球首个AI公园,以便用户体验人工智能技术、乘坐无人驾驶车辆。除百度外,深圳、南京也有企业展开了自动驾驶巴士测试。


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发表于 2019-1-4 13:31:22 | 显示全部楼层
百度玩别的科技都掉队了,只能孤注一掷自动驾驶
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发表于 2019-1-4 13:31:43 | 显示全部楼层
待看将来,自动笃驶用于特定领域还行,如杲用于民间,照样一团糟!
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发表于 2019-1-4 13:31:53 | 显示全部楼层
热了之后冷,之后在慢慢发展,不是专家估计的那样乐观。
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发表于 2019-1-4 13:32:01 | 显示全部楼层
自动驾驶那是不可能的
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发表于 2019-1-4 13:32:11 | 显示全部楼层
自动驾驶有什么好?
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知县

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发表于 2019-1-4 13:32:32 | 显示全部楼层
自动驾驶必须基础设施,红绿灯,其他车辆,互联才能提高效率,争标准通讯协议。需要大规模的投资建设,以后汽车制造商都变手机制造商了。
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发表于 2019-1-4 13:32:45 | 显示全部楼层
单车自动驾驶最多适合高速这样的封闭路况,城市全自动驾驶离不开统一的调度规划的。
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布政使

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发表于 2019-1-4 13:32:54 | 显示全部楼层
炒作概念罢了,最好的情况也就是能做到紧急情况下辅助一下驾驶
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发表于 2019-1-4 13:33:02 | 显示全部楼层
自动驾驶首先应该解决的是责任事故的法律问题,简单一个自动驾驶汽车在无人干预情况撞死人是谁的责任?汽车的责任?制造厂的责任?车主责任?乘客责任?公共信息平台的责任?死人的责任?
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